Kai Hofmann对老爷车情有独钟,乐于跟客户分享这份喜爱。他努力工作,确保客户的设备平稳运行。

Kai Hofmann的会议开场话题经常是老爷车。他的大众卡曼吉亚经常出现在他与客户的谈话中,保存在手机中的老爷车照片也时常被拿出来展示。“很多客户会跟我分享他们对老式车辆的热情,这是个很好的开场话题”,他说道。一有时间他就会捣鼓那台产于1970年的老爷车。卡曼吉亚是在甲壳虫之后面世的,所以除车身之外的大部分配件都很容易找到。“我只需要上网就能搜到”,Kai说道。

时刻忙碌

工作之余他常会为自己的老爷车搜寻配件。但是他的主业还是确保客户的设备和机器稳定运行。作为建材设备的服务经理,Hofmann帮助客户尽可能地减少设备停机时间。“我们为客户提供设备升级服务,因此客户不会因为设备陈旧而出现烦恼,”他说。此外,提高能源利用效率也是他关心的问题之一。

接受继续教育成为一名机械设计人员是我做过的最佳决定之一

出差到俄罗斯

“我喜欢和来自不同文化背景的人打交道,学习他们的传统,这有助于实现沟通,建立相互信任的关系,”Kai说道。自2018年再次加入格林策巴赫以来,他时常出差 – 到过俄罗斯的新莫斯科斯克,为客户排除生产线故障,评估备件需求;去过距离莫斯科250km的沃斯克列先斯克提交报价。“我的俄罗斯客户用英语沟通完全无障碍,偶尔我们还会夹杂几句德语。”对老爷车的共同喜爱从不会因为语言而受限。Hofmann最近一次的出差地是吉隆坡,下一站是北非。前不久还去过加拿大东海岸的McAdam小镇。在美国乔治亚州的纽南,他与兄弟公司的美国同事一起交流对行业的看法。前往北卡罗来纳州的杰克逊维尔的行程也已经列入计划。

享受出差

能与来自世界各地的人员交流是目前工作的优势之一。在重返格林策巴赫之前,他是一家特种车辆制造商的欧洲区域销售工程师。“我觉得有必要去另一家公司展现我的技能。”在他迈出这步之前,他曾经在格林策巴赫工作了18年。他的学徒制在Babcock BSH(公司加入格林策巴赫集团之前的名字)的车间沿用了好些年头。Kai曾经在接受2年的培训之后,成为了一名机械设计人员。2009年起,为了更好地服务国际客户,他开启了继续教育之旅。作为服务团队的一员,他还去过巴西。“我很享受去不同地方的出差。”

驾驶聪达普绕村环游

工作之外的时光便是和家人一起度过,Kai和妻子带着一儿一女住在父母留下的农场里。在那他特意为自己的摩托车 – 产于1968年的聪达普(Zündapp) KS Super Sport修建了停车库。14岁的时候它便已经是他的座驾了。至今Kai还是会偶尔驾着摩托车绕着村庄转一圈,“这能帮助我放松心情。”

时刻准备迎接新的挑战:这是我日常生活的一部分

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