Wenn bei Grenzebach in Bad Hersfeld ein Kunde eine Anlage will, laufen die Fäden in der Angebotsbearbeitung meist bei ihm zusammen: Gerd Brod. Als Sales Director of Project Engineering im Bereich Baustofftechnik ist er die Schnittstelle zwischen Vertrieb, Technik und auch teilweise zum Kunden. Gerd Brod sorgt mit allen beteiligten Bereichen dafür, dass aus einer Kundenanfrage oder neuen Idee ein Konzept und später ein Angebot wird. Später, im Auftragsfall, sorgt er zusammen mit dem Vertrieb dafür, dass alle wichtigen Kundenwünsche und Bedürfnisse an die Technik zur Auftragsbearbeitung übergeben werden. Am Ende steht eine funktionierende Anlage, die den Kundenwünschen entspricht.

Im Oktober 2026 feiert er sein 25-jähriges Jubiläum bei Grenzebach. Und noch immer treibt ihn dasselbe an, was ihn schon als jungen Elektriker begeistert hat: die Fälle, für die es noch keine fertige Lösung gibt. Dieselbe Mischung aus Technikbegeisterung und Lust auf neue Herausforderungen bestimmt auch sein Leben abseits der Arbeit – dort allerdings hoch über den Wolken als Privatpilot.

Gerd Brod mit Tablet an einem Schreibtisch vor mehreren Computerbildschirmen in einem Büro.

Der Kopf zwischen Vertrieb und Technik

„Sales Director of Project Engineering“ klingt zunächst abstrakt. Gerd Brod erklärt seine Rolle so: Er ist der technische Counterpart zum Vertrieb. Wenn ein Kunde eine Anlage anfragt, arbeiten die technischen Fachabteilungen die Auslegung aus. Gerd Brod und sein Team koordinieren diesen Prozess, kalkulieren die Lösung, spezifizieren diese und erstellen das fertige Angebot zusammen mit dem Vertrieb, der es dann dem Kunden übergibt. Sein Bereich ist die Baustofftechnik am Standort Bad Hersfeld, mit Anlagen etwa für die Gipsbranche und für die Dämmstoff- oder Holzfurnierproduktion. Am meisten reizen ihn dabei nicht die Standardfälle, sondern die Ausnahmen. „Alles, was Schema F ist, ist irgendwann langweilig. Alles, was neue Ideen mit sich bringt, hat für mich einen sehr großen Anreiz“, sagt er.

Vom Elektriker zum Sales Director of Project Engineering

Sein Weg dorthin war alles andere als geradlinig oder geplant. Und genau das macht ihn interessant. Nach der Realschule lernte Gerd Brod Elektriker bei der Kali und Salz AG, holte anschließend die Fachoberschule nach, leistete Wehrdienst und studierte danach Elektrotechnik an der Universität Kassel. Während eines Auslandssemesters auf Teneriffa durfte er mehrfach ins Cockpit eines Passagierflugzeugs blicken und sich mit den Piloten unterhalten – ein Erlebnis, das ihn nicht mehr losließ und seinen Bewerbungsprozess für eine Pilotenausbildung bei der Lufthansa startete, sodass es ihn beinahe in eine ganz andere Richtung geführt hätte. Aber am Ende entschied er sich 2001 für den Anlagenbauer Babcock in Bad Hersfeld, um als Programmierer und Inbetriebnehmer Kunden auf der ganzen Welt zu betreuen.

2002 übernahm Grenzebach das Unternehmen und mit ihm Gerd Brod. Es folgten mehrere Stationen zwischen Technik und Vertrieb: Elektrokonstruktion, Vertriebsinnendienst, Hauptabteilungsleiter Elektrik, wieder Vertrieb. Seit 2021 leitet er nun das Project Engineering. Ein roter Faden zieht sich durch all diese Wechsel: der Wunsch, mehr Verantwortung zu übernehmen und die Bereitschaft, sich dafür immer wieder neues Terrain zu erschließen.

Gerd Brod mit Tablet in einer industriellen Produktionsumgebung neben Maschinenanlagen.

Wenn es keine Lösung von der Stange gibt

Wie so etwas in der Praxis aussehen kann, zeigt ein Projekt, das Gerd Brod besonders viel Spaß gemacht hat, weil er mit seinem Team ein Teil eines großen und komplex verzahnten Projektes war. Ein nordamerikanischer Kunde stand vor einem Problem: Fachkräfte für stupide, manuelle Arbeitsschritte sind auf dem freien Markt kaum noch zu finden. Gesucht war deshalb eine automatisierte Lösung, die In-Line, das heißt direkt im Prozess einer Gipsplattenanlage integriert ist. Dafür gab es so noch kein realisiertes Vorbild: eine Maschine, die Gipsplatten in Streifen schneidet, sie verklebt und die anschließend von einem Roboter als Abstandshölzer auf unterschiedlich lange Gipsstapel gelegt werden. Der Roboter muss außerdem noch Stapel aus den geschnittenen Streifen bauen und weiter Aufgaben erfüllen können – also eine recht komplexe Herausforderung für alle Beteiligten.

Die finale Lösung entstand nicht an einem einzelnen Schreibtisch, sondern im Zusammenspiel mehrerer Abteilungen und mehreren Grenzebach-Standorten. Bad Hersfeld brachte die Idee mit einem Konzept und das konstruktive und funktionale Wissen ein, der Standort Newnan die genaue Kundenanforderung und die direkte Abstimmung mit dem Kunden, Millennium vom Standort Cleveland die Expertise für das elektrische Engineering und den Schaltschrankbau nach nordamerikanischen Vorgaben und das Robotik-Know-how kam aus Hamlar. Nach einem erfolgreichen Testlauf in Bad Hersfeld, verrichtet die reale Maschine nun in Kanada beim Kunden ihren Dienst.

Gerd Brod

„Das war eine richtig geniale Aktion, bei der alle Grenzebach-Standorte perfekt zusammengearbeitet haben. Dabei ist ein fantastisches Produkt entstanden“, erzählt er mit leuchtenden Augen.

Führung heißt loslassen können

Zehn bis zwölf Mitarbeitende sind Gerd Brod direkt unterstellt, hinzu kommen die Fachabteilungen, die fachlich, aber nicht disziplinarisch zuarbeiten. Seine Devise: Bei einer Lösungsfindung unterstützen, aber so viel wie möglich delegieren und selbst nur dann einspringen, wenn es wirklich brennt. Diese Rolle ist ihm nicht vor die Füße gefallen. Grenzebach bietet Mitarbeitenden, die mehr Verantwortung übernehmen wollen, gezielte Förderung, etwa durch Führungskräfteseminare. Wer den Mut und die Disziplin mitbringt, bekommt die Chance, hineinzuwachsen. Genau diesen Weg ist Gerd Brod gegangen. Vertrauen auf eingespielte Abläufe und auf sein Team. Das kennt er nicht nur aus dem Büro, sondern auch aus dem Cockpit, wo er sich ebenso auf klare Regeln sowie Prozesse und das Zusammenspiel mit anderen Piloten, dem Tower oder der Flugsicherung verlassen muss.

Gerd Brod steht vor einem weißen einmotorigen Flugzeug auf einem Flugplatz.
Gerd Brod steht neben einem weißen einmotorigen Flugzeug auf einem Flugplatz.
Gerd Brod sitzt im Cockpit eines einmotorigen Flugzeugs.
Gerd Brod lehnt an einem weißen einmotorigen Flugzeug auf einem Flugplatz.

Der Ausgleich über den Wolken

Seinen Ausgleich zum Job fand Gerd Brod erst spät, dafür aber mit klarem Ziel. Das Interesse am Fliegen keimte zwar schon während des Studiums auf. Richtig Fahrt nahm die Sache aber erst zu seinem 40. Geburtstag auf: Seine Frau schenkte ihm einen Flug im Lufthansa-Flugsimulator einer Boeing 747. Und danach meldete er sich zur Privatpilotenausbildung auf der Wasserkuppe an. Mit über 40 Jahren begann er, parallel zum Beruf, das Fliegen zu erlernen und die anspruchsvolle Theorie dazu zu büffeln.

Heute ist er im Fliegerverein am Flugplatz Bad Hersfeld aktiv, sitzt sogar im Vorstand. Die Vereinsflugzeuge nutzt er für Kurztrips mit seiner Frau, bevorzugt etwa an die Nordsee, Ostsee, den Bodensee oder auch weiter weg. Strecken, für die man mit dem Auto einen ganzen Tag braucht, legt er im Flieger in einem Bruchteil der Zeit zurück. 

„Flugzeuge sind für mich Zeitmaschinen, weil man damit richtig Zeit spart.“

 

Gerd Brod Sales Director Project Engineering

Checklisten, klare Regeln, feste Abläufe – für Gerd Brod ist das kein Widerspruch zur Entspannung, sondern deren Voraussetzung. „Alles, was strukturiert und klar vorgegeben ist, kann auch beruhigend und einfach sein“, sagt er, solange dahinter die richtige Disziplin stecke.

Dass die Fliegerei und Grenzebach so gut zusammenpassen, hat übrigens auch eine historische Seite. Schon Firmengründer Rudolf Grenzebach war dem Fliegen sehr zugetan und besaß mit dem Unternehmen zeitweise einen eigenen Firmenflieger. Gerd Brod hat das selbst miterlebt: Vor vielen Jahren flog er mit Kollegen und diesem Firmenflugzeug an einem einzigen Tag zu einem Kundentermin bei Saint-Gobain nach Paris, morgens hin, spät nachmittags zurück. Das hätte mit dem Linienflugzeug und Übernachtung sonst drei Tage gedauert. Eine Anekdote, die zeigt: Die Begeisterung für Technik hat bei Grenzebach eben Tradition – am Boden wie in der Luft.

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